L’asse  principale  della  rotatoria  ricalcherà  prevalentemente  il  sedime  del  percorso  esistente  dal  punto  di vista  altimetrico.  Dal  punto  di  vista  planimetrico,  il  centro  dell’anello  centrale  della  rotatoria  si  posiziona  a sud  della  viabilità  esistente.  Le  caratteristiche  geometriche  della  rotatoria  saranno  le  seguenti:  diametro esterno  34.00m,  diametro  interno  20.00m,  larghezza  dell’anello  giratorio  di  7.00m,  banchina  esterna  ed interna  di  1.00  m,  larghezza  totale  piattaforma  pavimentata  9.00m  La  pendenza  trasversale  necessaria  per l’allontanamento  delle  acque  in  piattaforma,  della  corona  giratoria  e  delle  corsie  di  immissione  e  di  uscita sarà  pari  al  2.00%  verso  l’esterno,  configurazione  che  favorisce  i  veicoli  in  uscita,  piuttosto  che  quelli  che percorrono  l’anello,  e  che  risulta  costruttivamente  migliore  nei  riguardi  del  raccordo  delle  falde  in corrispondenza dei rami che si innestano nell’anello. I bracci di entrata saranno disposti su una unica corsia con  una  larghezza  di  3.50  metri.  La  larghezza  delle  piste  di  uscita  presentano  una  configurazione  con  la corsia  che  in  uscita  dall’anello  ha  una  larghezza  di  4,50  m,  per  favorire  l’uscita  da  esso  qualunque  sia  la traiettoria del veicolo, fino a raccordarsi con l’attuale sedime stradale restringendosi.